字据盖世汽车盘考院数据，2026 年一季度中国新能源汽车电气化中枢领域呈现头部方法固化、梯队竞争加重、垂直整合久了态势。围绕能源电板、BMS、出手电机等六大中枢赛谈，装机数据表现：龙头企业凭本领与限制上风汇注资源，车企自研与供应链并行分化，原土供应链主导地位踏实；二线及专精特新企业互异化解围，助推产业向自主可控、高效集成、本领迭代升级，为研判零部件行业方法与产业程度提供热切依据。

能源电板供应商装机量名次榜

宁德期间，2026 年 1-3 月装机量 42084MWh，阛阓份额 44.0%。

弗迪电板，2026 年 1-3 月装机量 20729MWh，阛阓份额 21.7%。

LG 新能源，2026 年 1-3 月装机量 5143MWh，阛阓份额 5.4%。

中改换航，2026 年 1-3 月装机量 5000MWh，阛阓份额 5.2%。

国轩高科，2026 年 1-3 月装机量 4049MWh，阛阓份额 4.2%。

欣旺达，2026 年 1-3 月装机量 4033MWh，阛阓份额 4.2%。

正力新能，2026 年 1-3 月装机量 3706MWh，阛阓份额 3.9%。

蜂巢能源，2026 年 1-3 月装机量 2780MWh，阛阓份额 2.9%。

吉曜通行，2026 年 1-3 月装机量 2505MWh，阛阓份额 2.6%。

瑞浦兰钧，2026 年 1-3 月装机量 1884MWh，阛阓份额 2.0%。

从 2026 年一季度能源电板装机量数据来看，国内新能源乘用车能源电板阛阓陆续 "一超多强" 的竞争方法，头部企业上风进一步突显。宁德期间以 44.0% 的阛阓份额、42084MWh 的装机量稳居榜首，凭借全产业链布局、本领迭代上风与限制化产能，捏续放心行业龙头地位，成为国内能源电板装机量的中枢撑捏。弗迪电板以 21.7% 的份额、20729MWh 的装机量位列第二，依托与比亚迪的深度绑定及垂直整合技艺，在恬逸配套需求下保捏稳重增长。

LG 新能源以 5.4% 的份额位居第三，是前十名中独一的外资企业。第四至七名的中改换航、国轩高科、欣旺达、正力新能四家企业，份额聚拢在 3.9% 至 5.2% 之间，竞争极度横蛮。此外，蜂巢能源、吉曜通行、瑞浦兰钧分列第八至第十名，份额均低于 3%，与头部企业的差距较为显赫。

合座来看，面前阛阓呈现出宁德期间与弗迪电板 "双雄" 领跑的方法。这既彰显了中国企业在公共能源电板领域的本领实力与限制上风，也为行业设立了质料与资本的标杆。同期，中改换航、国轩高科、欣旺达、正力新能等企业的步步紧逼，为阛阓捏续注入变数与活力。

电板 PACK 供应商装机量名次榜

弗迪电板，2026 年 1-3 月装机量 451132 套，阛阓份额 25.4%。

宁德期间，2026 年 1-3 月装机量 429983 套，阛阓份额 24.2%。

吉曜通行，2026 年 1-3 月装机量 125983 套，阛阓份额 7.1%。

特斯拉，2026 年 1-3 月装机量 112728 套，阛阓份额 6.3%。

中改换航，2026 年 1-3 月装机量 81364 套，阛阓份额 4.6%。

零跑汽车，2026 年 1-3 月装机量 74054 套，阛阓份额 4.2%。

瑞浦兰钧，2026 年 1-3 月装机量 65414 套，阛阓份额 3.7%。

蜂巢能源，2026 年 1-3 月装机量 60510 套，阛阓份额 3.4%。

长安汽车，2026 年 1-3 月装机量 56318 套，阛阓份额 3.2%。

国轩高科，2026 年 1-3 月装机量 54002 套，阛阓份额 3.0%。

2026 年一季度电板 PACK 装机阛阓呈现双强领跑、梯队层级明晰的发展态势，前两大供应商共计份额接近 50%。弗迪电板凭借 451132 套装机量、25.4% 的阛阓份额反超宁德期间登顶，依托比亚迪整车克己体系，PACK 居品与车型平台高度兼容，内生配套需求强盛，拉动合座装机限制稳步走高。宁德期间以 24.2% 份额、429983 套装机量位列第二，依靠圭臬化 PACK 有规画、多车型适配技艺和平淡车企谐和，捏续拓宽外部配套界限。

吉曜通行、特斯拉、中改换航组成行业第二梯队。其中，吉曜通行以 7.1% 份额在细分派套领域表现亮眼。值得驻防的是，榜单内弗迪电板、吉曜通行、特斯拉、零跑汽车、蜂巢能源、长安汽车等车企自研阵营供应商身影经常出现，反应出主流主机厂加码克己 PACK、把控中枢零部件资本与本领的行业趋势。合座来看，2026世界杯比赛买输赢中国官网一季度电板 PACK 阛阓垂直整合趋势愈发分解，本领实力与限制化配套技艺成为企业竞争要道，行业资源正向全产业链布局完善的头部玩家加快汇注。

BMS供应商装机量名次榜

弗迪电板，2026 年 1-3 月装机量 451437 套，阛阓份额 25.2%。

宁德期间，2026 年 1-3 月装机量 433716 套，阛阓份额 24.2%。

力高本领，2026 年 1-3 月装机量 186090 套，阛阓份额 10.4%。

研讨电子，2026 年 1-3 月装机量 121285 套，阛阓份额 6.8%。

零跑汽车，2026 年 1-3 月装机量 75610 套，阛阓份额 4.2%。

吉曜通行，2026 年 1-3 月装机量 63953 套，阛阓份额 3.6%。

上汽捷能，2026 年 1-3 月装机量 61561 套，阛阓份额 3.4%。

章鱼博士，2026 年 1-3 月装机量 47888 套，阛阓份额 2.7%。

金脉电子，2026 年 1-3 月装机量 43032 套，阛阓份额 2.4%。

2026 年一季度 BMS 装机阛阓呈现头部双强把持、车企自研提速的方法。弗迪电板以 25.2% 份额、451437 套装机量领跑行业，依托比亚迪自研自产体系，BMS 系统在适配性、恬逸性上深度匹配旗下车型，成为其踏实市局势位的热切撑捏。宁德期间以 24.2% 份额紧随后来，凭借多年电板处分本领千里淀和全行业配套布局，隐敝绝大无数主流车企，阛阓基本盘踏实。

力高本领、研讨电子、特斯拉、零跑汽车折柳以 10.4%、6.8%、6.3%、4.2% 的份额位列第三至第六位。值得慈祥的是，特斯拉、零跑等整车企业坚捏 BMS 自研蹊径，捏续扩大里面配套比例。此外，吉曜通行、上汽捷能等车企配景的供应商也踏进前十，进一步突显出主流整车厂正加快将 BMS 纳入中枢自研体系。此外，金脉电子以 2.4% 的份额排名第十，在细分阛阓保捏恬逸的配套技艺。

合座而言，一季度 BMS 阛阓既陆续了产业链垂直整合大标的，也突显本领研发与限制效应的中枢价值，具备自主研发技艺与全产业链工作上风的企业，世界杯比赛买输赢(中国)2026最新官方网站将捏续收货行业发展红利。

出手电机供应商装机量名次榜

弗迪能源，2026 年 1-3 月装机量 442633 套，阛阓份额 19.4%。

星驱科技，2026 年 1-3 月装机量 197670 套，阛阓份额 8.7%。

华为数字能源，2026 年 1-3 月装机量 167248 套，阛阓份额 7.3%。

汇川研讨能源，2026 年 1-3 月装机量 159690 套，阛阓份额 7.0%。

蔚来能源科技，2026 年 1-3 月装机量 148529 套，阛阓份额 6.5%。

特斯拉，2026 年 1-3 月装机量 137083 套，阛阓份额 6.0%。

蜂巢易创，2026 年 1-3 月装机量 76898 套，阛阓份额 3.4%。

凌晟能源，2026 年 1-3 月装机量 69435 套，阛阓份额 3.0%。

中车期间电气，2026 年 1-3 月装机量 64719 套，阛阓份额 2.8%。

理思出手，2026 年 1-3 月装机量 61360 套，阛阓份额 2.7%。

从 2026 一季度出手电机装机数据来看，阛阓呈现车企自研体系趋势突显、梯队分化的竞争方法。依托比亚迪整车生态的限制化配套上风，其在资本管控、整车适配性及量产请托技艺上构筑起深厚壁垒，龙头地位踏实且难以撼动。星驱科技以 197670 套装机量、8.7% 的阛阓份额紧随后来，依托奇瑞集团恬逸配套撑捏，稳居头部梯队阵营。

华为数字能源、汇川研讨能源、蔚来能源科技、特斯拉分列三至六位，份额折柳为 7.3%、7.0%、6.5%、6.0%，互收支距极小，竞争胶著。此外，蜂巢易创、凌晟能源、中车期间电气、理思出手等企业亦插足前十，与头部梯队变成互异化竞争，共同鼓舞出手电机行业的本领迭代与配套技艺升级。

值得驻防的是，榜单前十中汇聚了弗迪能源、星驱科技、蔚来能源科技、特斯拉等多家车企自研体系企业，共计阛阓份额接近 50%，充分突显新能源车企向电驱中枢部件自主可控、自研自产转型已是行业主流趋势。合座来看，头部企业依靠本领壁垒、绑定配套和限制效应紧紧占据主流阛阓，专科厂商与车企自研体系变成互补竞争方法，后续行业竞争将聚焦本领升级、客户拓展与资本优化三大维度。

多合一主驱系统（纯电）供应商装机量名次榜

弗迪能源，2026 年 1-3 月装机量 181750 套，阛阓份额 16.7%。

特斯拉，2026 年 1-3 月装机量 112728 套，阛阓份额 10.4%。

汇川研讨能源，2026 年 1-3 月装机量 88230 套，阛阓份额 8.1%。

蔚来能源科技，2026 年 1-3 月装机量 85250 套，阛阓份额 7.8%。

理思出手，2026 年 1-3 月装机量 61360 套，阛阓份额 5.6%。

格雷博，2026 年 1-3 月装机量 58953 套，阛阓份额 5.4%。

中车期间电气，2026 年 1-3 月装机量 58776 套，阛阓份额 5.4%。

凌晟能源，2026 年 1-3 月装机量 57549 套，阛阓份额 5.3%。

星驱科技，2026 年 1-3 月装机量 53999 套，阛阓份额 5.0%。

华为数字能源，2026 年 1-3 月装机量 41986 套，阛阓份额 3.9%。

2026 年一季度多合一主驱系统阛阓方法相对分布，各梯队厂商份额差距较小，行业竞争尤为横蛮。弗迪能源以 16.7% 的阛阓份额、181750 套的装机量位居首位，依托比亚迪在电驱系管辖域的垂直整合技艺，其多合一主驱有规画在系统集成度、资本后果及限制化诳骗方面保捏中枢上风，捏续撑捏旗下车型的电驱配套需求。特斯拉紧随后来，以 112728 套装机量、10.4% 的份额位列第二；汇川研讨能源以 88230 套、8.1% 的份额紧随后来，前三者的共计份额超 35%，领跑阛阓。

蔚来能源科技、理思出手、格雷博位列四至六位，份额在 5.4%-7.8% 区间，组成第二梯队；中车期间电气、凌晟能源、星驱科技、华为数字能源份额聚拢在 3.9%-5.4%，各厂商差距细微，竞争尖锐化。榜单中弗迪能源、特斯拉、蔚来能源科技、理思出手等车企自研阵营表现亮眼，突显主机厂在电出手中枢系统上的自研布局与本领实力。

合座来看，2026 年 1-3 月国内纯电乘用车多合一主驱系统阛阓呈现出更为分布的竞争方法，各玩家在集成度、后果与资本等维度张开横蛮角逐，共同鼓舞电驱系统向更高集成度、更高后果标的迭代。

电机杀青器供应商装机量名次榜

弗迪能源，2026 年 1-3 月装机量 442684 套，阛阓份额 19.4%。

汇川研讨能源，2026 年 1-3 月装机量 208843 套，阛阓份额 9.2%。

华为数字能源，2026 年 1-3 月装机量 172362 套，阛阓份额 7.6%。

星驱科技，2026 年 1-3 月装机量 151092 套，阛阓份额 6.6%。

理思出手，2026 年 1-3 月装机量 122720 套，阛阓份额 5.4%。

中车期间电气，2026 年 1-3 月装机量 71456 套，阛阓份额 3.1%。

零跑新能源，2026 年 1-3 月装机量 70897 套，阛阓份额 3.1%。

研讨电子，2026 年 1-3 月装机量 67095 套，阛阓份额 2.9%。

从 2026 年一季度的电机杀青器装机量数据来看，行业呈现多元竞争的方法。弗迪能源以 19.4% 的阛阓份额、442684 套的装机量稳居榜首，陆续了与比亚迪整车平台深度适配的上风，依托全产业链垂直整合技艺，在限制化配套与资本管控层面保捏中枢竞争力，同期也进一步放心了车企克己电控的龙头地位。

汇川研讨能源、华为数字能源分列二、三位，阛阓份额折柳为 9.2%、7.6%，凭借在电控本领、功率器件及系统集成方面的深厚积淀，平淡适配各样车企的车型需求，行业排名相对踏实。值得慈祥的是，榜单前十名中，包括弗迪能源、星驱科技、蔚来能源科技等在内的多家车企克己企业上榜，共计阛阓份额非凡半，突显主机厂在电出手中枢部件上的自研布局与本领实力。

星驱科技、蔚来能源科技、特斯拉位列四至六位，份额在 6%-6.6% 区间，梯队里面差距较小，阛阓竞争胶著；中车期间电气、零跑新能源、研讨电子份额聚拢在 2.9%-3.1%，尾部厂商竞争横蛮。合座而言，头部企业凭借本领壁垒、供应链绑定与限制化上风捏续占据主导，专科供应商与车企自研变成互补竞争，已往阛阓将围绕本领升级、客户拓展与资本杀青张开更横蛮的博弈。

数据开端：盖世汽车盘考院电气化配置数据库

扫码下方二维码即可报名免费得回配置数据样本

——有关骨子保举——